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國際航協(xié)呼吁為新冠疫苗運(yùn)輸做好準(zhǔn)備
確保疫苗的安全運(yùn)輸是全球航空貨運(yùn)的世紀(jì)使命。一旦新冠肺炎疫苗投入使用,其空前巨大的運(yùn)輸規(guī)模將給航空貨運(yùn)帶來挑戰(zhàn)。近日,從國際航空運(yùn)輸協(xié)會(以下簡稱“國際航協(xié)”)媒體例會上獲悉,現(xiàn)在正是對新冠肺炎疫苗運(yùn)輸進(jìn)行周密計劃的時候,國際航協(xié)呼吁各國政府推動整個物流供應(yīng)鏈加強(qiáng)合作,確保設(shè)施、安保和邊檢流程順暢,為疫苗的運(yùn)輸和分發(fā)任務(wù)做好準(zhǔn)備。
在新冠肺炎疫情發(fā)生后,全球市場對航空貨運(yùn)的需求遠(yuǎn)比對航空客運(yùn)的需求旺盛。國際航協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年7月,航空貨運(yùn)需求(以貨運(yùn)噸公里計)同比減少13.5%,而航空客運(yùn)需求(以收入客公里計)同比減少近八成。雖然可用貨運(yùn)運(yùn)力同比減少了31.1%,但收益比去年增長了60%。目前航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)為航空公司貢獻(xiàn)了約1/4的營業(yè)收入,貨運(yùn)收入的增加在一定程度上抵消了客運(yùn)收入減少帶來的虧損。 國際航協(xié)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家布萊恩·皮爾斯表示,隨著一些國家封鎖政策的解除和邊境逐漸開放,商業(yè)信心已經(jīng)反彈,全球GDP將出現(xiàn)V形復(fù)蘇。由于旅行需求復(fù)蘇緩慢,航空公司已經(jīng)縮小了運(yùn)營規(guī)模,現(xiàn)役寬體客機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)未恢復(fù)到新冠肺炎疫情發(fā)生前的水平。目前,行業(yè)面臨的一個挑戰(zhàn)是航空貨運(yùn)運(yùn)力短缺。事實上,世衛(wèi)組織、聯(lián)合國兒童基金會、全球疫苗和免疫聯(lián)盟的報告均顯示,在新冠肺炎疫情發(fā)生后,疫苗計劃遭遇嚴(yán)重困難,部分原因是航空運(yùn)力有限。 據(jù)了解,僅向78億人提供一劑疫苗,便可裝滿8000架波音747貨機(jī)。雖然陸路運(yùn)輸也將發(fā)揮作用,但只有通過航空貨運(yùn),疫苗才能快速、安全地運(yùn)抵世界各個角落。國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示:“即使假設(shè)一半疫苗可以通過陸路運(yùn)輸,航空貨運(yùn)仍將面臨有史以來最大的一項運(yùn)輸挑戰(zhàn)。在規(guī)劃疫苗運(yùn)輸計劃時,各國政府必須關(guān)注到目前有限的空運(yùn)運(yùn)力。如果邊境繼續(xù)關(guān)閉,疫苗的空運(yùn)能力將大打折扣! 為確保產(chǎn)品質(zhì)量,疫苗運(yùn)輸?shù)臏囟缺仨毧煽厍也坏醚诱`?紤]到新冠肺炎疫苗的分發(fā)和運(yùn)輸規(guī)模,國際航協(xié)呼吁在冷鏈設(shè)施方面做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,包括確保溫控設(shè)施和設(shè)備的可用性、對工作人員進(jìn)行疫苗時間—溫度敏感性的相關(guān)培訓(xùn)、提高疫苗監(jiān)測能力等。同時,疫苗運(yùn)輸?shù)臐撛跀?shù)量需要及早規(guī)劃,確保靈活變通。 在邊檢流程方面,與衛(wèi)生組織和海關(guān)當(dāng)局有效合作對于確保及時獲得監(jiān)管批準(zhǔn)、采取適當(dāng)?shù)陌踩胧┖颓尻P(guān)程序至關(guān)重要。國際航協(xié)呼吁,對于運(yùn)輸新冠肺炎疫苗的航班,給予快速飛越和著陸許可,免除對機(jī)組人員的隔離,取消運(yùn)輸疫苗航班的運(yùn)營時間宵禁,在疫苗運(yùn)抵時給予優(yōu)先處理等。 訪問:1912
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